在激进的新材料或近乎神奇的计算机科学方面,例如无人驾驶汽车承诺教授人工智能以比人类更好地驾驶,这是很有诱惑力的

但同样经常,新技术只是更智能地使用我们已有的东西 - 例如,小说“分歧钻石”互换方式,或DDI,有助于让全人类的驾驶者避免高速冲撞对方

通过在高速公路下翻转两条相对的车道,DDI设计消除了通过对面交通的左转弯

据一位交通工程师说,这种左转是特别危险和低效的

DDI设计也使得驾驶员很难进入斜坡,而不管信不信,这在国家公路上是一个相当严重的问题

在密苏里州斯普林菲尔德郊外的44号和13号路口建立的DDI的五个月数据显示碰撞减少了60%

DDI是似乎独立发明过两次的罕见技术之一

2000年,一位名叫Gilbert Chlewicki的研究生开始发展他的交通工程硕士学位

不久之后,Chlewicki发现他的设计已经在法国使用

现在是设计公司ATS / American的董事Chlewicki继续在美国各地公开支持他的设计,第一个设计是在2009年在斯普林菲尔德建成的

从那时起,已经建成了数十个立体交叉道路,还有数十个在一些规划阶段

该设计至少有两个限制

首先,它适用于高速公路交汇处或其他类似宽敞的连接,因此不太可能对城市驾驶带来革命性影响

第二,如果你错过了这件事情,看起来你会有一段相当长的弯路来纠正错误

但研究也表明,设计产生的驱动器混淆更少,因此可能会出现混淆

本文最初出现在Fortune.com上

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