UNITED AIRLINES刚刚度过了愉快的一个月

当然,这是奇怪的打嗝

首先,一位流血的美国联合乘客的视频被拖走了超额预订机票,因为他想要留在他已经支付的座位上

然后是从伦敦到芝加哥的巨兔,争夺世界上最大的兔子的头衔,这位兔子在美国律师的羁押下死亡,声称该航空公司将这只活牛放在冰箱里16个小时

然后,这家航空公司向最终在旧金山的巴黎乘客道歉

在与美国联合雇员录音后,他的旅行取消了

然而,尽管本月发生公关灾难,美联社表现良好

事实上,好于罚款

该航空公司本周宣布,它在四月份的一年中表现最好,在关键指标上击败了所有主要竞争对手

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四月份的航空公司比一年前增加了7.6%

它在收入旅客里程(即,它支付的客户流量有多大)方面获得了比前三个月更大的收益

它的股票在拖延事件后从70.88美元下跌至67.75美元,在5月9日交易结束时反弹(然后一些)至78.55美元

而且,在一个令人恐惧的乘客可能被搁置出行的月份里,曼联历史上取消的次数最少,比其主要竞争对手少

这不应该是这样的

上个月的一项调查发现,在熟悉拖动事件的受访者中,超过一半的人表示他们会选择乘坐美国联合航空飞越联合航空,即使这意味着支付66美元的额外费用,而接近一半的乘客如果意味着支付这笔费用,一次停留,将增加三个小时的行程

这似乎意味着这起事件严重损害了美国航空的声誉,以至于颠覆了铁路的航空规则:乘客几乎总是以成本和便利性为基础做出航班决定,而不是服务质量

事实证明,铁规则仍然成立

提出这些假设的选择,调查受访者当然想惩罚美联航的错误行为

但是,当人们不得不取出信用卡并预订航班时,他们仍然像往常一样经常与联合航空一起旅行

有可能会有延迟的反应 - 大多数4月份的传单在事件发生前已经预订了旅行,并且不愿意支付沉重的取消费用

也许May会显示一个下降

但华尔街似乎并不这么认为

毕竟,愤怒的旅客有短暂的回忆

新事件倾向于取代旧事件

例如,在美国拖延事件两周后,达美航空就开始制作自己的病毒视频,当一个家庭被踢出一个班机时,显然威胁到坐牢的时间让孩子在座位上感到困惑

在上周举行的参议院听证会上,曼联主席斯科特科比将该航空公司的高股价归因于事件发生后进行的政策改革

“我想我们认为我们的股票已经恢复了,因为我们真的会修好航空公司,”他说

但是来自密西西比州的共和党参议员罗杰威克却有不同的解释:“行业竞争不够激烈

”事实上,联合航空的令人难以置信的反弹,应该让其他航空公司遇到公关问题变得更加激烈

尽管乘客投诉猖獗,精神航空公司与低成本竞争对手一样做得很好

周一,由于Spirit取消了几次航班,警方在佛罗里达机场扣留了愤怒的旅客,因为混乱爆发

如果曼联的例子有任何迹象,它可能会创下纪录月份

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