5月7日,西南航空公司一架刚刚降落在加利福尼亚州伯班克的鲍勃霍普机场的航班上爆发了一场拳头战斗

当一名乘客指责他人“弄乱了他的椅子”时,暴力就开始了

它不可避免地通过视频捕捉并迅速在社交媒体上传播

洛杉矶国际机场下了二十英里,推出了一个价值2,200万美元的新码头

这家名为洛杉矶国际机场私人套房的设施将于5月15日在美国首次亮相:为好莱坞类型提供的专属隐藏场所,希望避免群众(和狗仔队)前往他们的途中航班

每年7,500美元的会员资格加上每架飞机2,700美元至3,000美元,一组最多四位旅客可以享受豪华套房,然后由专门的安保团队进行筛选,然后直接运输到宝马的飞机上

到达那里后,他们可以在普通百姓坐下之后,使用单独的楼梯上车

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你可能会问,这两个故事之间的联系是什么

空气的心理

格列佛去年报道的一项研究发现,经济舱传单中的空气可能性与其他国家更高级服务的可见性直接相关

如果航班有一等舱,旅客的乘客可能会变得不守规矩四倍

如果教练旅行者必须通过头等舱才能到达他们的座位,那么这种风险再次翻番

至少对于那些陷入经济困境的人来说,航空旅行的经验近年来并没有变得更加令人愉快

根据一位国会议员的报告,美国座位排之间的平均距离(称为“间距”)已经从20世纪70年代航空公司解除管制之前的35英寸缩小到今天的31英寸

平均座位宽度从18英寸到16.5英寸

曾经被视为理所当然的设施,例如免费餐饮和座椅娱乐,已在许多航班上消失,新的托运行李费用已使乘客将更多更大的行李拖进舱内

这完全是令人沮丧的食谱 - 当旅行者看到他们的邻居有几排宽敞的斜倚座位,免费(和高级)餐以及自由流动的精神时,这一点并不令人惊讶

这就是为什么反过来说,有点隔离可能是我们空气文化战争的第二好的治疗方法

(当然,在改变常规传单条件的不可思议的想法之后)

这就是为什么像LAX私人套房这样的豪华住宿可以减少伯班克斗殴等打架事件的原因

即使这种隔离的想法让人愤怒,只要他们没有被迫目睹另一半的生活,愤怒仍然是抽象的

本周,一位旅游博客发表了对美国航空公司老板Doug Parker的采访,他解释了为什么某些航空公司的航班座位减少到30或29英寸,比平均在20世纪70年代

帕克先生说,座椅本身变得更加苗条,“没有那些笨重的座椅靠背电视,你也能在你面前获得更多空间”

一流的乘客继续享受另一种舒适享受

还有另外一个原因,为了在这个日益不平等的航空旅行世界中保持和平,那些需要更好穿着的乘客可能需要避开平均乔斯的视线

确实,事情很糟糕

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